Búsqueda · 18 momentos en 7 episodios
Luisa AchaerandioIgnacio CrespoBorja TosarFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetaeródromo de rozas lugo sin seguridadaviación y tormentas solares artículoauroras desconectadas mundo cotidianoRozasLugoAviaciónTormentas solaresBorja TosarCoffee BreakFinlandiaLaponiaHéctor SocasGaliciaAurora BorealIslas Canarias630 nanómetrosEspaña
Auroras desconectadas mundo cotidiano
Con
0:000:301:001:302:002:303:003:16
Borja Tosar reflexiona sobre la experiencia de volar aviones en un aeródromo sin controles de seguridad y cómo esto contrasta con la aviación moderna, además de comentar un artículo que relaciona la aviación con las tormentas solares.
…y cada vez yo creo que peor; y la verdad es que llega a un punto que ya es una cosa bastante surrealista, pero no sé, para mí la sensación de volar, ese momento en el que despega el avión y luego cuando vas volando, para mí, bueno, eso a mí me encanta. Hay que pensarte, claro; yo cuando voy a volar mis aviones en Rozas, en Lugo, pues es un aeródromo, entonces no hay ni control de seguridad ni nada, entonces ahí sí que la experiencia es más grata. Igual había que volver a ese tipo de cosas y hablando de aviones, claro, este artículo junta dos cosas, que son la aviación y las tormentas solares y me parece muy curioso por juntar dos cosas que parecen en principio muy separadas y que en principio tú las tormentas solares y las auroras y absolutamente todo lo que pasa en la naturaleza últimamente, pues parece totalmente desconectado del mundo cotidiano. Al final parece que tenemos un mundo cotidiano; tenemos nuestras intrigas en nuestra vida normal y no pasa nada. Ahí fuera no hay ni universo, ni hay radiación, ni hay asteroides que vengan rumbo a colisión, ni hay nada raro. Es una cosa tal. Entonces aquí hay un artículo que sale en Advancing Earth and Space Science que es el impacto de la tormenta del Día de la Madre 2024 en la vigilancia aérea en toda Europa Entonces es un artículo humilde, una publicación bastante buena, pero lo que nos viene…
Significado #1 · Palabras #1
Borja Tosar reflexiona sobre la experiencia de volar aviones en un aeródromo sin controles de seguridad y cómo esto contrasta con la aviación moderna, además de comentar un artículo que relaciona la aviación con las tormentas solares.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1aeródromo de rozas lugo sin seguridadaviación y tormentas solares artículoauroras desconectadas mundo cotidiano…y cada vez yo creo que peor; y la verdad es que llega a un punto que ya es una cosa bastante surrealista, pero no sé, para mí la sensación de volar, ese momento en el que despega el avión y luego cuando vas volando, para mí, bueno, eso a mí me encanta. Hay que pensarte, claro; yo cuando voy a volar mis aviones en Rozas, en Lugo, pues es un aeródromo, entonces no hay ni control de seguridad ni nada, entonces ahí sí que la experiencia es más grata. Igual había que volver a ese tipo de cosas y hablando de aviones, claro, este artículo junta dos cosas, que son la aviación y las tormentas solares y me parece muy curioso por juntar dos cosas que parecen en principio muy separadas y que en principio tú las tormentas solares y las auroras y absolutamente todo lo que pasa en la naturaleza últimamente, pues parece totalmente desconectado del mundo cotidiano. Al final parece que tenemos un mundo cotidiano; tenemos nuestras intrigas en nuestra vida normal y no pasa nada. Ahí fuera no hay ni universo, ni hay radiación, ni hay asteroides que vengan rumbo a colisión, ni hay nada raro. Es una cosa tal. Entonces aquí hay un artículo que sale en Advancing Earth and Space Science que es el impacto de la tormenta del Día de la Madre 2024 en la vigilancia aérea en toda Europa Entonces es un artículo humilde, una publicación bastante buena, pero lo que nos viene…
Borja Tosar introduce un relato sobre experiencias inusuales relacionadas con las auroras boreales, comparándolas con avistamientos de objetos voladores no identificados.
Habla: Borja TosarSignificado #3auroras visibles desde canariascapa oxígeno 630 nanómetrosactividad geomagnética recienteobservación aurora con cámara fotográficaauroras internet imágenes espectacularesexperiencia real auroras laponiacámara fotográfica exagera aurorafotones retina percepción auroraauroras boreales visibles galiciaconductores paran coches auroratestimonios auroras conductores galiciaauroras boreales avistamientos objetos voladoreslatitud baja experiencias auroras borealesdos años auroras boreales colectivo…que se centra precisamente en las gigantescas tormentas geomagnéticas que hubo del 10 al 13 de mayo de 2024, que si lo recordáis fue cuando se vieron auroras aquí en España. No sé si llegaron a Canarias ¿Alguna visteis auroras? ¿Visteis alguna aurora de aquí? Sí, sí, se vio alguna, fue un episodio tremendo de actividad geomagnética o sea, se veían no sobre Canarias evidentemente, se veían hacia el norte Pero se llegan a ver desde Canarias un poquito, ¿verdad? ¿Cómo? Se llegan a ver desde Canarias un poquito Desde, sí, no sobre, sino desde Desde, no, no, no, aquí también sí era en el norte, no era sobre, sobre, no, pero hacia el norte Y la verdad es que... Se veía la rojiza, ¿no? Que es la capa más alta, la de oxígeno de... ¿Cuál es la...? Creo que es la transición de 630 nanómetros o algo así, bueno, sí Sí, igual con... La de las capas más altas Igual con cámara fotográfica El tejado de la aurora Bueno, pero ya está muy bien desde Canarias Espectacular, impresionante, sí, pero quiero decir que la gente a veces piensa como ahora en internet ves imágenes súper espectaculares de todo pues la gente le dice aurora y piensa en las cortinas verdes azuladas que se ven directamente encima de ti cuando estás en Laponia y ves ahí esas luces que parecen, no, no es eso Lo justito para ver una aurora es verdad que con cámara fotográfica, luego cuando sacas una foto con cámara fotográfica está ultra exagerada la aurora por cómo funciona, no tiene nada que ver con verla, con que te den los fotones en la retina Desde Galicia fue tremendamente espectacular; incluso gente no acostumbrada a ver auroras, sé de testimonios de gente que iba conduciendo por la noche y paró el coche a la vista de la aurora. Se iba conduciendo por el coche y vio algo tan raro en el entorno, o sea, que no era confundirla con contaminación lumínica, ni era confundirla con la luz de una ciudad. Eso de que hay gente que iba conduciendo con un coche y vio unas luces en el cielo y paró el coche, parece más el Tipo de relato de algo que vamos a hablar luego, más que de esto. Empieza a... y un platillo, bueno, no es el caso, pero sí que es verdad que yo creo que va a quedar en lo que es en el colectivo de mucha gente de haber visto una aurora desde una latitud tan baja, y además hubo dos años de auroras. Bueno, pues en este artículo lo que se centran es en el impacto que puede tener una tormenta geomagnética en la aviación, concretamente en la navegación de los aviones y especialmente en los sistemas que utilizan GPS. Entonces ahí cuento un poco cómo se…
Borja Tosar menciona la relación entre las tormentas solares y su impacto en aspectos cotidianos como la aviación.
Habla: Borja TosarPalabras #2tormentas solares impacto aviaciónauroras boreales finlandiainfluencia tormentas solares vida real…solar yo creo que ya la tenemos más. Tú lo deslizaste ahí para meterme a mí como sébolo de las tormentas solares. Sí, sí, estaba todo pensado. Con la tormenta solar, que así Héctor va a estar contento y tal. Pero a mí me parece bonita la idea de decir. Oye, las tormentas solares, que es esto que te suena a Coffee Break y tal A una cosa de auroras, que a ver si alguna vez en mi vida voy a ver las a Finlandia Pues tiene una influencia en tu vida real, ¿no? y pues en los aviones habrá que mirarlo y en muchas otras cosas habrá que mirarlo y por eso es necesario que haya mucha gente trabajando en temas de astronomía solar como interacción de tal porque estas cosas ocurren y ocurren en nuestra vida cotidiana y si no trabajamos en esto pues... Y hace falta un telescopio más grande. Siempre hace falta un…