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Luisa AchaerandioIgnacio CrespoBorja TosarFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribettormentas geomagnéticas mayo 2024aviación y tormentas geomagnéticas airbusauroras visibles desde canariascapa oxígeno 630 nanómetrosactividad geomagnética recienteobservación aurora con cámara fotográficaIslas Canarias630 nanómetrosHéctor SocasBorja TosarEspañaCanariasOpenSkyAirbusEric AlemánJess BerderlandGaliciaAurora BorealAurorasLatitudesCiclo solarCoffee BreakFinlandiaRozasLugoAviaciónTormentas solares
Auroras Canarias tormenta brutal
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Tras hablar sobre la visibilidad de auroras en España debido a recientes tormentas geomagnéticas, Borja Tosar y Héctor Socas discuten si estas auroras también fueron visibles desde las Islas Canarias.
…aérea en toda Europa Entonces es un artículo humilde, una publicación bastante buena, pero lo que nos viene a decir un poco el artículo es mezclar un poco la aviación con las tormentas solares y si realmente tiene alguna influencia Después comentaré también Otro punto que tengo por ahí preparado que no viene en artículo pero viene en nota de prensa de Airbus y es un artículo de Eric, perdón, los que sepan, creo que es Alemán o Smolter y Jess Berderland, que son los autores de este artículo y es un artículo que se centra precisamente en las gigantescas tormentas geomagnéticas que hubo del 10 al 13 de mayo de 2024, que si lo recordáis fue cuando se vieron auroras aquí en España. No sé si llegaron a Canarias ¿Alguna visteis auroras? ¿Visteis alguna aurora de aquí? Sí, sí, se vio alguna, fue un episodio tremendo de actividad geomagnética o sea, se veían no sobre Canarias evidentemente, se veían hacia el norte Pero se llegan a ver desde Canarias un poquito, ¿verdad? ¿Cómo? Se llegan a ver desde Canarias un poquito Desde, sí, no sobre, sino desde Desde, no, no, no, aquí también sí era en el norte, no era sobre, sobre, no, pero hacia el norte Y la verdad es que... Se veía la rojiza, ¿no? Que es la capa más alta, la de oxígeno de... ¿Cuál es la...? Creo que es la transición de 630 nanómetros o algo así, bueno, sí Sí, igual con... La de las capas más altas Igual con cámara fotográfica El tejado de la aurora Bueno, pero ya está muy bien desde Canarias Espectacular, impresionante, sí, pero quiero decir que la gente a veces piensa como ahora en internet ves imágenes súper espectaculares de todo pues la gente le dice aurora y piensa en las cortinas verdes azuladas que se ven directamente encima de ti cuando estás en Laponia y ves ahí esas…
Significado #1 · Palabras #2
Borja Tosar reflexiona sobre la experiencia de volar aviones en un aeródromo sin controles de seguridad y cómo esto contrasta con la aviación moderna, además de comentar un artículo que relaciona la aviación con las tormentas solares.
Habla: Borja TosarPalabras #20aeródromo de rozas lugo sin seguridadaviación y tormentas solares artículoauroras desconectadas mundo cotidiano…y cada vez yo creo que peor; y la verdad es que llega a un punto que ya es una cosa bastante surrealista, pero no sé, para mí la sensación de volar, ese momento en el que despega el avión y luego cuando vas volando, para mí, bueno, eso a mí me encanta. Hay que pensarte, claro; yo cuando voy a volar mis aviones en Rozas, en Lugo, pues es un aeródromo, entonces no hay ni control de seguridad ni nada, entonces ahí sí que la experiencia es más grata. Igual había que volver a ese tipo de cosas y hablando de aviones, claro, este artículo junta dos cosas, que son la aviación y las tormentas solares y me parece muy curioso por juntar dos cosas que parecen en principio muy separadas y que en principio tú las tormentas solares y las auroras y absolutamente todo lo que pasa en la naturaleza últimamente, pues parece totalmente desconectado del mundo cotidiano. Al final parece que tenemos un mundo cotidiano; tenemos nuestras intrigas en nuestra vida normal y no pasa nada. Ahí fuera no hay ni universo, ni hay radiación, ni hay asteroides que vengan rumbo a colisión, ni hay nada raro. Es una cosa tal. Entonces aquí hay un artículo que sale en Advancing Earth and Space Science que es el impacto de la tormenta del Día de la Madre 2024 en la vigilancia aérea en toda Europa Entonces es un artículo humilde, una publicación bastante buena, pero lo que nos viene…
Tras hablar sobre la visibilidad de auroras en España debido a recientes tormentas geomagnéticas, Borja Tosar y Héctor Socas discuten si estas auroras también fueron visibles desde las Islas Canarias.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #2tormentas geomagnéticas mayo 2024aviación y tormentas geomagnéticas airbusauroras visibles desde canariascapa oxígeno 630 nanómetrosactividad geomagnética recienteobservación aurora con cámara fotográfica…aérea en toda Europa Entonces es un artículo humilde, una publicación bastante buena, pero lo que nos viene a decir un poco el artículo es mezclar un poco la aviación con las tormentas solares y si realmente tiene alguna influencia Después comentaré también Otro punto que tengo por ahí preparado que no viene en artículo pero viene en nota de prensa de Airbus y es un artículo de Eric, perdón, los que sepan, creo que es Alemán o Smolter y Jess Berderland, que son los autores de este artículo y es un artículo que se centra precisamente en las gigantescas tormentas geomagnéticas que hubo del 10 al 13 de mayo de 2024, que si lo recordáis fue cuando se vieron auroras aquí en España. No sé si llegaron a Canarias ¿Alguna visteis auroras? ¿Visteis alguna aurora de aquí? Sí, sí, se vio alguna, fue un episodio tremendo de actividad geomagnética o sea, se veían no sobre Canarias evidentemente, se veían hacia el norte Pero se llegan a ver desde Canarias un poquito, ¿verdad? ¿Cómo? Se llegan a ver desde Canarias un poquito Desde, sí, no sobre, sino desde Desde, no, no, no, aquí también sí era en el norte, no era sobre, sobre, no, pero hacia el norte Y la verdad es que... Se veía la rojiza, ¿no? Que es la capa más alta, la de oxígeno de... ¿Cuál es la...? Creo que es la transición de 630 nanómetros o algo así, bueno, sí Sí, igual con... La de las capas más altas Igual con cámara fotográfica El tejado de la aurora Bueno, pero ya está muy bien desde Canarias Espectacular, impresionante, sí, pero quiero decir que la gente a veces piensa como ahora en internet ves imágenes súper espectaculares de todo pues la gente le dice aurora y piensa en las cortinas verdes azuladas que se ven directamente encima de ti cuando estás en Laponia y ves ahí esas…
Borja Tosar describe cómo las auroras boreales fueron visibles desde Galicia, incluso para personas no familiarizadas con este fenómeno. Relata testimonios de conductores que detuvieron sus vehículos al observar luces inusuales en el cielo.
Habla: Borja TosarSignificado #9auroras boreales visibles galiciaconductores paran coches auroratestimonios auroras conductores galicia…no, no es eso Lo justito para ver una aurora es verdad que con cámara fotográfica, luego cuando sacas una foto con cámara fotográfica está ultra exagerada la aurora por cómo funciona, no tiene nada que ver con verla, con que te den los fotones en la retina Desde Galicia fue tremendamente espectacular; incluso gente no acostumbrada a ver auroras, sé de testimonios de gente que iba conduciendo por la noche y paró el coche a la vista de la aurora. Se iba conduciendo por el coche y vio algo tan raro en el entorno, o sea, que no era confundirla con contaminación lumínica, ni era confundirla con la luz de una ciudad. Eso de que hay gente que iba conduciendo con un coche y vio unas luces en el cielo y paró el coche, parece más el Tipo de relato de algo que vamos a hablar luego, más que de esto. Empieza a... y un platillo, bueno, no es el caso, pero sí que es verdad que yo creo que va a quedar en lo que es en el colectivo de mucha gente de haber visto una aurora desde una latitud tan…
Borja Tosar reflexiona sobre la reciente actividad solar y cómo su ciclo de 11 años podría influir en la frecuencia de las tormentas solares significativas.
Habla: Borja TosarPalabras #10ciclo actividad solar once añostormentas solares latitudes bajasactividad solar 2003 aurorasúltimo ciclo solar actividad ligera…hasta el año 2020 no se generalizó, no se utilizaba para maniobras de avión comercial Ahora ya los aeropuertos en muchos sitios entran con maniobras utilizando el GPS, hay rutas con GPS y esto se implementó mucho en los últimos 10 años. ¿Qué pasa? Pues que en los últimos 10 años el ciclo de la actividad solar son 11 años, entonces pues igual las tormentas de 2003, que son las últimas tormentas gigantescas grandes que permitieron ver auroras en latitudes tan bajas como aquí, pues quedan un poco lejos. Y el último ciclo solar pues igual no fue de tormentas, de estos tormentones que ahora de pronto aparecen, ¿no? Pues era una actividad solar un poco más ligera, un poco más contenida. Entonces, claro, ahora pilla que hay un montón de aviones que por primera vez en los últimos 10 años de forma sistemática están utilizando sistemas GNS, utilizando pues la red GPS, la red rusa de satélites, de estación de posicionamiento…
Borja Tosar explica cómo un artículo ha descubierto una posible influencia de la red de satélites de posicionamiento en la navegación aérea, basándose en datos de actividad solar y tormentas solares significativas.
Habla: Borja TosarSignificado #2 · Palabras #1influencia satélites posicionamiento navegación aéreadatos actividad solar tormentas xmauroras canarias tormenta brutal…su señal y como en esa señal va el tipo de avión que has, la matrícula del avión, de dónde viene, a dónde va la velocidad, la altura y la posición GPS, eso lo pasa en el servidor de OpenSky y tú entras luego a un FlyRadar y tienes todos los aviones en tiempo Real, entonces los datos que utilizan en este artículo para ver que, de alguna forma, la red de satélites, utilizar navegación por satélites de posicionamiento, pues tiene algún tipo de influencia en la navegación de los aviones. Lo que utilizan es, por una parte, los datos de todos los satélites, de la actividad solar, de las tormentas, unos tormentones XM tremendos y ahí la muestra más significativa fueron las auroras que llegaron hasta Canarias; o sea, eso pasa muy pocas veces, una tormenta brutal. En ese punto, pues, vinculan las estaciones de seguimiento y dicen, pues, ¿dónde fue la actividad más intensa? Aproximadamente fue unas longitudes entre 40 y 50 grados en la zona de Europa; este artículo se trabaja sobre la zona de Europa. Y luego lo que…
Borja Tosar menciona la relación entre las tormentas solares y su impacto en aspectos cotidianos como la aviación.
Habla: Borja TosarPalabras #11tormentas solares impacto aviaciónauroras boreales finlandiainfluencia tormentas solares vida real…solar yo creo que ya la tenemos más. Tú lo deslizaste ahí para meterme a mí como sébolo de las tormentas solares. Sí, sí, estaba todo pensado. Con la tormenta solar, que así Héctor va a estar contento y tal. Pero a mí me parece bonita la idea de decir. Oye, las tormentas solares, que es esto que te suena a Coffee Break y tal A una cosa de auroras, que a ver si alguna vez en mi vida voy a ver las a Finlandia Pues tiene una influencia en tu vida real, ¿no? y pues en los aviones habrá que mirarlo y en muchas otras cosas habrá que mirarlo y por eso es necesario que haya mucha gente trabajando en temas de astronomía solar como interacción de tal porque estas cosas ocurren y ocurren en nuestra vida cotidiana y si no trabajamos en esto pues... Y hace falta un telescopio más grande. Siempre hace falta un…