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Daniel MarínLuisa AchaerandioJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetmisión crew dragon estados unidostripulación crew dragon estación espacialacoplamiento estación espacial internacional soyuzstarliner boeing sin tripulaciónnave starliner de boeingrotación tripulaciones estación espacial internacionalacoplamiento nave soyuz y crew dragonperiodo de convivencia naves espacialesexperiencia problemas a bordo isscrew dragon y soyuz acopladasnave tripulada acoplada estación espacialonce naves acopladas isshtv x-1 movida para soyuzacoplamiento de varias naves isscomplejidad acoplar carguero japonéscrew-11 regreso anticipadotripulantes a bordo estación espacialacoplamiento soyuz estación espacialHTV X-1SoyuzDaniel MarínEstación Espacial InternacionalCrew DragonMarteBuzz AldrinCyclerTierraArtemisa 2HohmannStarlinerBoeingMirCrew-11NASARoscosmosMadridBarcelonaISSLunaHéctor Socas
Acoplamiento de varias naves ISS
Con
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Daniel Marín comenta sobre la complejidad de acoplar varias naves a la Estación Espacial Internacional, mencionando específicamente la necesidad de mover la HTV X-1 para permitir el acoplamiento de una Soyuz.
…La tripulación 11, ¿no? Es la que ha tenido que regresar apresuradamente. Sí, la misión, bueno aquí siempre hay un poco de confusión entre lo que es la nave y la misión. La misión se llama Crew-11, tripulación 11 o USCV. -11, las terminologías hasta que tiene la NASA de vehículo comercial de Estados Unidos 11 y bueno, una tripulación formada por dos estadounidenses, un ruso y un japonés, que estaban tan tranquilos en la Estación Espacial Internacional durante su misión, es una misión de varios meses. Hay que decir que siempre tiene que haber acoplado la Estación Espacial Internacional, una como mínimo una Soyuz rusa y un vehículo estadounidense que hasta ahora pues ha sido casi siempre la Crew Dragon, antes era el transbordador y luego está la Starliner de Boeing pero ha salido rana por ahora y bueno se acopló una vez con tripulación y la tripulación tuvo que volver la Crew Dragon y de hecho la próxima Starliner que se lanza este año va sin tripulación porque no se fían todavía de Boeing, a ver si la vemos algún día con tripulación o no. En cualquier caso, pues estaba esta tripulación ahí en la estación espacial; van rotando, ya digo, siempre tiene que haber una rotación previa. Es decir, si va a regresar una nave Soyuz, primero se lanza la siguiente Soyuz, se acopla, hay un periodo de convivencia y vuelve la Soyuz que estaba acoplada. Lo mismo con la Crew Dragon, se lanza una Crew Dragon, hay un periodo de convivencia también para, pues evidentemente, pasar el mando; bueno, no solo el mando, sino en este caso la experiencia, los problemas que puede haber a bordo, y luego regresa la anterior. Digo todo esto porque... Perdona, no sé si te he entendido; cuando dices que tiene que haber una Soyuz y una Crew Dragon, ¿quieres decir a la vez? A la vez, a la vez, como mínimo tiene que haber una Crew Dragon; bueno, como mínimo tiene que haber una sola nave tripulada acoplada. Evidentemente, en caso de emergencia, por eso están tanto las Soyuz como las Crew Dragon, pero si es posible, como mínimo tiene que haber eso: una Crew Dragon y una Soyuz acoplada. O sea, hay una de cada y cuando hay solapamiento hay otra edición; a los habría tres. Exacto, sí, sí. Hasta once, ¿no? Sí, ha habido, hace poco hubo efectivamente, once naves acopladas al mismo tiempo; tripuladas y de carga, de hecho se llenaron todos los puertos, se llenó todo, ¿no? Un alien que pasara por ahí diría: aquí se come bien, aquí se come bien pues están todos los... Sí, sí, fue complicado acoplarlas todas porque el carguero japonés, la HTV X-1, hubo que sacarlo para que, temporalmente para que se pudiera acoplar la Soyuz, o sea, no fue trivial. Entonces digo todo esto también porque el hecho De que haya vuelto la CRI-11 antes de tiempo pone a la estación espacial una situación especial, no de emergencia, no peligrosa, pero sí especial en la que solo hay tres tripulantes a bordo que son los de la Soyuz que está acoplada en estos momentos, porque lo normal es eso, que haya ese relevo. No pasa nada, y no pasa nada porque precisamente la NASA y Roscosmos, la agencia espacial rusa, Reanudaron un acuerdo que ya tenían, pero lo reanudaron y lo ampliaron, paradójicamente, después de la invasión de Ucrania, para que siempre haya un cosmonauta ruso en las naves Crew Dragon y un astronauta estadounidense en las naves Soyuz. ¿Por qué? Pues…
Significado #1 · Palabras #2
Daniel Marín comenta sobre la complejidad de acoplar varias naves a la Estación Espacial Internacional, mencionando específicamente la necesidad de mover la HTV X-1 para permitir el acoplamiento de una Soyuz.
Habla: Daniel MarínSignificado #1 · Palabras #2misión crew dragon estados unidostripulación crew dragon estación espacialacoplamiento estación espacial internacional soyuzstarliner boeing sin tripulaciónnave starliner de boeingrotación tripulaciones estación espacial internacionalacoplamiento nave soyuz y crew dragonperiodo de convivencia naves espacialesexperiencia problemas a bordo isscrew dragon y soyuz acopladasnave tripulada acoplada estación espacialonce naves acopladas isshtv x-1 movida para soyuzacoplamiento de varias naves isscomplejidad acoplar carguero japonéscrew-11 regreso anticipadotripulantes a bordo estación espacialacoplamiento soyuz estación espacial…La tripulación 11, ¿no? Es la que ha tenido que regresar apresuradamente. Sí, la misión, bueno aquí siempre hay un poco de confusión entre lo que es la nave y la misión. La misión se llama Crew-11, tripulación 11 o USCV. -11, las terminologías hasta que tiene la NASA de vehículo comercial de Estados Unidos 11 y bueno, una tripulación formada por dos estadounidenses, un ruso y un japonés, que estaban tan tranquilos en la Estación Espacial Internacional durante su misión, es una misión de varios meses. Hay que decir que siempre tiene que haber acoplado la Estación Espacial Internacional, una como mínimo una Soyuz rusa y un vehículo estadounidense que hasta ahora pues ha sido casi siempre la Crew Dragon, antes era el transbordador y luego está la Starliner de Boeing pero ha salido rana por ahora y bueno se acopló una vez con tripulación y la tripulación tuvo que volver la Crew Dragon y de hecho la próxima Starliner que se lanza este año va sin tripulación porque no se fían todavía de Boeing, a ver si la vemos algún día con tripulación o no. En cualquier caso, pues estaba esta tripulación ahí en la estación espacial; van rotando, ya digo, siempre tiene que haber una rotación previa. Es decir, si va a regresar una nave Soyuz, primero se lanza la siguiente Soyuz, se acopla, hay un periodo de convivencia y vuelve la Soyuz que estaba acoplada. Lo mismo con la Crew Dragon, se lanza una Crew Dragon, hay un periodo de convivencia también para, pues evidentemente, pasar el mando; bueno, no solo el mando, sino en este caso la experiencia, los problemas que puede haber a bordo, y luego regresa la anterior. Digo todo esto porque... Perdona, no sé si te he entendido; cuando dices que tiene que haber una Soyuz y una Crew Dragon, ¿quieres decir a la vez? A la vez, a la vez, como mínimo tiene que haber una Crew Dragon; bueno, como mínimo tiene que haber una sola nave tripulada acoplada. Evidentemente, en caso de emergencia, por eso están tanto las Soyuz como las Crew Dragon, pero si es posible, como mínimo tiene que haber eso: una Crew Dragon y una Soyuz acoplada. O sea, hay una de cada y cuando hay solapamiento hay otra edición; a los habría tres. Exacto, sí, sí. Hasta once, ¿no? Sí, ha habido, hace poco hubo efectivamente, once naves acopladas al mismo tiempo; tripuladas y de carga, de hecho se llenaron todos los puertos, se llenó todo, ¿no? Un alien que pasara por ahí diría: aquí se come bien, aquí se come bien pues están todos los... Sí, sí, fue complicado acoplarlas todas porque el carguero japonés, la HTV X-1, hubo que sacarlo para que, temporalmente para que se pudiera acoplar la Soyuz, o sea, no fue trivial. Entonces digo todo esto también porque el hecho De que haya vuelto la CRI-11 antes de tiempo pone a la estación espacial una situación especial, no de emergencia, no peligrosa, pero sí especial en la que solo hay tres tripulantes a bordo que son los de la Soyuz que está acoplada en estos momentos, porque lo normal es eso, que haya ese relevo. No pasa nada, y no pasa nada porque precisamente la NASA y Roscosmos, la agencia espacial rusa, Reanudaron un acuerdo que ya tenían, pero lo reanudaron y lo ampliaron, paradójicamente, después de la invasión de Ucrania, para que siempre haya un cosmonauta ruso en las naves Crew Dragon y un astronauta estadounidense en las naves Soyuz. ¿Por qué? Pues…
Daniel Marín describe una situación inusual en la Estación Espacial Internacional debido al regreso anticipado de la misión Crew-11 y el acuerdo entre NASA y Roscosmos.
Habla: Daniel MarínSignificado #15misión crew-11 regreso anticipadoacuerdo nasa roscosmos estación espacialtripulación soyuz viviendo en issastronauta estadounidense a bordo iss…el segmento ruso. Entonces, claro, tiene que haber, debería haber siempre como mínimo un cosmonauta ruso que sepa manejar los sistemas más importantes del segmento ruso y un astronauta estadounidense que sepa manejar los sistemas del segmento estadounidense. Entonces, bueno, pues estamos en una situación muy peculiar, pero gracias a ese acuerdo entre las dos agencias, hay ahora, aunque sea solo la tripulación de la Soyuz, la que está acoplada y la que está viviendo en la estación espacial, pues hay un astronauta estadounidense ahora mismo a bordo de la Estación Espacial Internacional. Bueno, dicho esto, lo que pasó es que se estaba acercando el fin de la misión de la CRI-11, todavía quedaba un mes, y de repente pues surgió una emergencia médica, no se ha hecho pública la naturaleza de la emergencia médica tampoco se hizo público que no se ha hecho público que…
Daniel Marín explica cómo se gestionaron emergencias médicas en misiones espaciales pasadas, mencionando el caso de la Mir donde un cosmonauta fue reemplazado durante un acoplamiento con otra nave.
Habla: Daniel MarínSignificado #8 · Palabras #5cosmonauta reemplazado acoplamiento mirarritmia detectada cosmonauta mirnave de visita acoplamiento mir…que volver por problemas médicos de uno de los cosmonautas. Y en aquella época, pues también más que taparse, pues no se dijo por qué era, no se dijo la causa. Hoy en día sí se sabe después de tanto tiempo. Luego también en la Mir, un cosmonauta se le hizo Volver antes, lo que pasa es que ahí sí que no es que la nave regresase con antelación, sino que se aprovechó que se acoplaba otra nave de visita y se cambió uno de los cosmonautas y se mandó al que se le había detectado en este caso: era una arritmia, ¿no? Entonces, bueno, eso no es la primera vez en la historia de las progresiones espaciales, pero para la NASA y para la Estación Espacial Internacional sí que es la primera vez que ocurre esto, y como la última vez, que es lo que comentaba este astronauta, como…
Juan Carlos Gil compara la distancia a la Estación Espacial Internacional (ISS) con la distancia entre Madrid y Barcelona para ilustrar lo mucho más lejos que está la Luna.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #12 · Palabras #7distancia iss madrid barcelonaiss más cerca tierraluna mil veces más lejos issdenominación astronauta desde 1972altitud de 300 kilómetros iss…se va a llevar a cabo ya; si todo sale bien, el 6 de febrero es la primera oportunidad de lanzamiento y vamos a ver a cuatro seres humanos: la primera mujer que va a ir más allá de la órbita baja. En relación a eso, Daniel, me gusta que quede en la idea. De que la Luna está mil veces más lejos que la ISS no es una pequeña diferencia así de 7 u 8; no, no, es que la ISS está más cerca, está más cerca de Madrid, o sea, Madrid está más cerca de Barcelona que la ISS de la Tierra. Yo de Hecho, tengo un amigo que cuestiona el que llamemos astronauta a los que van a la ISS; o sea, este amigo dice que no hemos tenido astronautas desde el año 72. Y estos serían entonces los primeros astronautas. Ahora otra vez, porque es verdad que si tú ves la Tierra y tú ves a dónde, bueno, es que nada, es nada lo que, comparado con el tamaño de la Tierra, subir 300 kilómetros es como, no estás abandonando la Tierra, por así decirlo, ¿no? Ahora esto sí, esta tripulación, con esta además, Cristina Koch, la primera mujer, ¿no? Que irá a la Luna, estos ya sí que van a salir de la Tierra, ¿no? Yo de todas formas eso no estoy del todo de acuerdo porque es verdad que en distancia no, pero en…
Daniel Marín menciona proyectos para tener naves orbitando en puntos donde se cruzan las órbitas de Marte, incluyendo el proyecto Cycler de Buzz Aldrin, que buscan facilitar viajes entre la Tierra y otros planetas.
Habla: Daniel MarínSignificado #18 · Palabras #3proyecto cycler de buzz aldrinórbitas de transferencia de hohmann martenaves orbitando entre tierra y marte…no se puede. Obviamente Marte es diferente, no se puede hacer. Lo que quiero decir es que la posición relativa Tierra-Luna es constante, permitidme la palabra, pero la Tierra-Marte, claro, hará su bola, con lo cual que te pille el punto de intersección. Sí que había un proyecto de tener naves orbitando en un punto donde se cruzan las órbitas de Marte. Sí, el cycler este de Aldrin también; hay varios proyectos de tener como varias naves en una órbita de transferencia de Hohmann que va entre la Tierra y Marte o entre la Tierra y el planeta que tú quieras y así pues las naves van hacia esa nave, se acoplan, van al objetivo, se bajan, pero bueno, el coste y todo lo que es la logística de eso queda como muy lejos en el futuro; y con Artemisa 2 por eso han tenido en cuenta también la seguridad. Hay que decir que esta trayectoria y este perfil de misión se había elegido desde hacía ya muchos años, desde que la misión era conocida como Exploration Mission 2, o sea EM-2, antes de que se bautizara el programa como Artemisa, porque cuando no se sabía muy…