Búsqueda · 25 momentos en 15 episodios
Juan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasLuisa AchaerandioGastón Giribetsegunda etapa eus boeing potencia slsartemisa 3 con segunda etapa eusartemisa nasa estandariza configuracióncohete centauro 5 ulalanzamientos artemisa 2 y 3lunisa g4 con centauro 5ULAUnited Launch AllianceBoeingArtemisa 3SLSLockheed MartinSpaceXHéctor SocasArtemisaNASADonald TrumpChinaCentauro 5Artemis 2Artemis 3Lunisa G4
United Launch Alliance
Con
0:000:301:001:302:002:303:003:20
Héctor Socas explica los cambios planificados en las etapas del programa Artemisa de la NASA, detallando cómo inicialmente se iba a utilizar una segunda etapa Centauro 5 de ULA y posteriormente una EUS de Boeing para aumentar la capacidad de carga lunar.
…en este programa que se nos habla es la estandarización o sea que todos los lanzamientos de Artemisa sean en la misma configuración, misma configuración quiere decir todos tienen el mismo booster que es el SLS pues que tengan también la misma segunda etapa. Lo que estaba previsto era que la configuración Block 1, digamos la primera configuración fuera con una segunda etapa que es la Centauro 5 de la empresa ULA, United Launch Alliance, es menos potente y con esa segunda etapa se podrían llevar 27 toneladas a la Luna; pero luego ya Artemisa 3, no estoy seguro si la 2, también estaba planificado que ya fuera con una segunda etapa EUS de Boeing que tiene una mayor potencia y es con la que está previsto que se realice el potencial de SLS de realmente ser el cohete con mayor capacidad de poner carga en la luna, que llevaría 38 toneladas en la Luna. Bueno, pues han cambiado eso y han dicho que lo vamos a estandarizar. No vamos a estar haciendo cambios de configuración, que eso al final siempre es engorroso; es más tiempo, más trabajo, más jaleo y se van a quedar con esa Centauro 5. ¿Qué quiere decir eso? Pues que van a seguir haciendo estos lanzamientos: el Artemisa 2, el 3 y el futuro Lunisa G4 con el Centauro 5, que es como digo de ULA y con menor capacidad; eso te permite completar el alunizaje, pero ahí el problema que tienes es que Pones presión en sobre todo en los socios con los que ibas a construir la estación Gateway. Recordemos que parte del programa Artemisa, la parte ambiciosa, no es simplemente repetir lo del Apolo; era porque se iba a establecer una presencia permanente con una…
Palabras #1
Héctor Socas explica que la NASA se encuentra entre dos objetivos: lograr un alunizaje durante el mandato de Donald Trump y superar el programa espacial chino, programado para 2030.
Habla: Héctor SocasSignificado #12alunizaje durante mandato trumpprograma espacial chino 2030nasa entre objetivos trumpcondiciones de contorno nasa…equivocamos al decir o explicar o lo que sea, ¿no? Pero bueno, ese informe existe, está ahí, ese panel existe y yo creo que está bien explicado. Aquí además hay dos timelines a vigilar: una efectivamente es la legislatura de Trump, otra es la de China, porque Estos son los dos límites entre los que se está moviendo la NASA, entre estas dos condiciones de contorno. Por una parte se sobreentiende, nadie lo ha dicho explícitamente, pero todos sobreentendemos que se quiere que ese primer alunizaje sea durante el mandato de Trump y por otra parte también se quiere llegar antes que China, que tiene su programa previsto para 2030. Obviamente todo el mundo pensará que también tendrá retrasos, pero la verdad es que hasta ahora China ha llevado una marcha, una larga marcha podríamos decir, muy certera. Así que, bueno, pues eso también está ahí, el 2030 también pende como una espada de…
Héctor Socas explica los cambios planificados en las etapas del programa Artemisa de la NASA, detallando cómo inicialmente se iba a utilizar una segunda etapa Centauro 5 de ULA y posteriormente una EUS de Boeing para aumentar la capacidad de carga lunar.
Habla: Héctor SocasPalabras #1segunda etapa eus boeing potencia slsartemisa 3 con segunda etapa eusartemisa nasa estandariza configuracióncohete centauro 5 ulalanzamientos artemisa 2 y 3lunisa g4 con centauro 5…en este programa que se nos habla es la estandarización o sea que todos los lanzamientos de Artemisa sean en la misma configuración, misma configuración quiere decir todos tienen el mismo booster que es el SLS pues que tengan también la misma segunda etapa. Lo que estaba previsto era que la configuración Block 1, digamos la primera configuración fuera con una segunda etapa que es la Centauro 5 de la empresa ULA, United Launch Alliance, es menos potente y con esa segunda etapa se podrían llevar 27 toneladas a la Luna; pero luego ya Artemisa 3, no estoy seguro si la 2, también estaba planificado que ya fuera con una segunda etapa EUS de Boeing que tiene una mayor potencia y es con la que está previsto que se realice el potencial de SLS de realmente ser el cohete con mayor capacidad de poner carga en la luna, que llevaría 38 toneladas en la Luna. Bueno, pues han cambiado eso y han dicho que lo vamos a estandarizar. No vamos a estar haciendo cambios de configuración, que eso al final siempre es engorroso; es más tiempo, más trabajo, más jaleo y se van a quedar con esa Centauro 5. ¿Qué quiere decir eso? Pues que van a seguir haciendo estos lanzamientos: el Artemisa 2, el 3 y el futuro Lunisa G4 con el Centauro 5, que es como digo de ULA y con menor capacidad; eso te permite completar el alunizaje, pero ahí el problema que tienes es que Pones presión en sobre todo en los socios con los que ibas a construir la estación Gateway. Recordemos que parte del programa Artemisa, la parte ambiciosa, no es simplemente repetir lo del Apolo; era porque se iba a establecer una presencia permanente con una…
Héctor Socas reflexiona sobre una peculiaridad en el programa Artemisa de la NASA: la competencia entre la EUS de Boeing y el cohete Centauro 5 como segunda etapa, lo que inicialmente le pareció una situación donde Boeing competía consigo misma.
Habla: Héctor SocasSignificado #1ula originariamente boeing lockheed martinspacex sacudida mercado espacialboyd compitiendo consigo mismaventa ula a otra empresa…terminar hay una cosa que me parece simpática de esta segunda etapa que es que la EUS, la que estaba prevista usar en la segunda configuración que es de Boeing, realmente está compitiendo como la segunda etapa del programa Artemis con la de Centauro 5 que es. De la empresa ULA, pero es que ULA es una empresa que originariamente era de Boeing, bueno, de Boeing y de Lockheed Martin. Boyd y Lockheed Martin fundaron ULA, entonces parecería que Boyd está compitiendo consigo misma y eso me chocó un poco. Busqué la información y resulta que no, que luego eso se vendió porque ya cuando entró SpaceX a tope por un tema de la sacudida que produjo en todo el mercado espacial decidieron desprenderse de ella y ahora pertenece a otra empresa, o sea que son diferentes. Pero en un momento yo digo: ¿Pero cómo es esto? ¿Esto es Boeing compitiendo contra sí misma? No sé, estas cosas suenan un poco raras, pero no, está todo ok, son empresas diferentes. Bueno, algo más sobre esto. La verdad que es un tema interesante a seguir y, por supuesto, siempre la seguridad por delante: safety first, como dicen. Venga pues vamos, Juan Carlos, con un tema que se nos quedó pendiente la semana pasada: que es esto de esta…