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Daniel MarínLuisa AchaerandioJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetrescate astronautas apolo con helicópteroamerizaje crew dragon en el marus navy rescata a los buzosApoloUS NavyCrew DragonSan DiegoPacíficoGolfo de MéxicoDaniel Marínmisión Crew-11NASASina CarmanMike FinkRoscosmosCrew-11Estación Espacial InternacionalSoyuzStarlinerBoeingUSCVJuan Carlos Gil
US Navy
Con
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Daniel Marín explica una diferencia clave entre las misiones Apolo y los amerizajes actuales de la Crew Dragon, detallando cómo los astronautas eran rescatados en helicóptero durante el programa Apolo.
…si se parecen algo a los que tenemos en mente de cuando volvían los astronautas del Apolo, porque entiendo que hay un barco de SpaceX y que la cápsula es recogida por el barco y luego evacúan en helicóptero y tal, pero no sé muy bien cómo es eso en detalle. Y el otro, bueno si quieres empezamos por ahí Sí, no, la diferencia principal entre el Apolo y ahora la Crew Dragon es que en el Apolo pues si uno ve las imágenes o las fotos de la época se tiraban en helicóptero los buzos de la armada estadounidense de la US Navy y sacaban en una cesta a los astronautas, los subían al helicóptero y luego los llevaban al porta, bueno, el portaaviones, porta helicópteros Porta aeronaves, vamos, el que estuviera por allí, ahora no, ahora cae en el mar y lo que la cápsula evidentemente ameriza y se iza al barco primero, A este barco de SpaceX y una vez en el barco se saca la aerolación, sí, sí, con una grúa es mucho más cómodo para la tripulación porque no tienen que estar ni con cesta ni con el peligro que se caigan al agua y bueno, bastante más cómodo pero eso mientras los…
Significado #1 · Palabras #1
Daniel Marín explica la terminología utilizada para referirse a la misión espacial Crew-11 y aclara la confusión entre el nombre de la nave y el de la misión.
Habla: Daniel MarínSignificado #10misión espacial crew-11confusión nave y misión crew-11tripulación 11 regresa apresuradamentemisión crew dragon estados unidostripulación crew dragon estación espacialacoplamiento estación espacial internacional soyuzstarliner boeing sin tripulaciónnave starliner de boeing…era de International Station, ¿no? Pues alguien puso International Space Station. Period, como transcribiendo también el carácter del espacio, bueno. Pero nada, la casualidad esa, ¿no? De que también hablaba de la ISS. Bueno, pues vamos con el tema este, ¿no? La tripulación 11, ¿no? Es la que ha tenido que regresar apresuradamente. Sí, la misión, bueno aquí siempre hay un poco de confusión entre lo que es la nave y la misión. La misión se llama Crew-11, tripulación 11 o USCV. -11, las terminologías hasta que tiene la NASA de vehículo comercial de Estados Unidos 11 y bueno, una tripulación formada por dos estadounidenses, un ruso y un japonés, que estaban tan tranquilos en la Estación Espacial Internacional durante su misión, es una misión de varios meses. Hay que decir que siempre tiene que haber acoplado la Estación Espacial Internacional, una como mínimo una Soyuz rusa y un vehículo estadounidense que hasta ahora pues ha sido casi siempre la Crew Dragon, antes era el transbordador y luego está la Starliner de Boeing pero ha salido rana por ahora y bueno se acopló una vez con tripulación y la tripulación tuvo que volver la Crew Dragon y de hecho la próxima Starliner que se lanza este año va sin tripulación porque no se fían todavía de Boeing, a ver si la vemos algún día con tripulación o no. En cualquier caso, pues estaba esta tripulación ahí en la estación espacial; van rotando, ya digo, siempre tiene que haber una rotación previa. Es decir, si va a regresar una nave Soyuz, primero se lanza la siguiente Soyuz, se acopla, hay un periodo de…
Daniel Marín describe cómo la cápsula Crew Dragon amerizó en el Pacífico frente a las costas de San Diego después del regreso anticipado de la misión Crew-11, explicando que anteriormente este tipo de amerizaje se realizaba en el Golfo de México.
Habla: Daniel MarínSignificado #7amerizaje crew dragon pacífico san diegoamerizaje crew dragon golfo méxicorecogida tripulación crew dragon barco…como la Crew Dragon entonces aquí no había esa prisa, se ve que la emergencia médica no requería pues un regreso tan rápido, no era tan emergencia y al final, pues bueno, pues se decidió adelantarlo, que ya digo, no es una decisión trivial, aunque es normal. Que se le quite peso y regresó, regresaron bien. Salieron más o menos por su propio pie de la cápsula en el barco una vez que los recogieron y nada; que, por cierto, cuando ameriza la Crew Dragon, que en este caso amerizó en el Pacífico frente a las costas de San Diego, hasta hace poco lo hacía en el Golfo de México. Bueno, Golfo de América, ¿no? Para ellos el Golfo de América, ojo, ¿no? En América hay un golfo ahí; hay un golfo muy grande. Sí, o en el Atlántico, pues, en fin, que esto lo digo porque salen, no en este caso porque sabemos que hay uno de los tripulantes que estaba afectado por un tema…
Daniel Marín explica una diferencia clave entre las misiones Apolo y los amerizajes actuales de la Crew Dragon, detallando cómo los astronautas eran rescatados en helicóptero durante el programa Apolo.
Habla: Daniel MarínSignificado #1 · Palabras #1rescate astronautas apolo con helicópteroamerizaje crew dragon en el marus navy rescata a los buzos…si se parecen algo a los que tenemos en mente de cuando volvían los astronautas del Apolo, porque entiendo que hay un barco de SpaceX y que la cápsula es recogida por el barco y luego evacúan en helicóptero y tal, pero no sé muy bien cómo es eso en detalle. Y el otro, bueno si quieres empezamos por ahí Sí, no, la diferencia principal entre el Apolo y ahora la Crew Dragon es que en el Apolo pues si uno ve las imágenes o las fotos de la época se tiraban en helicóptero los buzos de la armada estadounidense de la US Navy y sacaban en una cesta a los astronautas, los subían al helicóptero y luego los llevaban al porta, bueno, el portaaviones, porta helicópteros Porta aeronaves, vamos, el que estuviera por allí, ahora no, ahora cae en el mar y lo que la cápsula evidentemente ameriza y se iza al barco primero, A este barco de SpaceX y una vez en el barco se saca la aerolación, sí, sí, con una grúa es mucho más cómodo para la tripulación porque no tienen que estar ni con cesta ni con el peligro que se caigan al agua y bueno, bastante más cómodo pero eso mientras los…
Daniel Marín explica cómo la NASA equilibra su obligación pública de transparencia con la necesidad de proteger la privacidad médica de los astronautas, especialmente en casos de problemas de salud durante las misiones.
Habla: Daniel MarínSignificado #9privacidad médica astronautas nasacomandante sina carman y mike finkagencia pública transparencia datos saludproblema médico tripulación estadounidense…tampoco nos confiemos en ese sentido. Muy bien, pues nada, si quieres entonces seguimos adelante, porque la emergencia, al final todo lo que queremos saber es quién se ha puesto malo y de qué, pero parece que no se quiere que se sepa eso. No, ese es el tema. La NASA tiene una política de privacidad lógica también, por otro lado, a pesar de que es una agencia pública y todo el mundo quiere saber lo que hace, y en este caso está ahí un poquito la dicotomía entre la naturaleza que tiene la agencia pública, de poner toda disposición del público y mantener la privacidad de los astronautas, sobre todo en temas de salud que es justo lo que nos ocupa. Entonces, lo que sí sabemos es que es uno de los dos estadounidenses, tanto la comandante Sina Carman o Mike Fink, el otro, el piloto que iba en la nave; uno de ellos es el que ha tenido el problema médico más que nada. Esto no es especular sino porque tanto la agencia espacial japonesa como Roscosmos se apresuraron. A decir que su astronauta estaba maravilloso. Eso es un poco feo, ¿no? A mí me parece un poco feo eso. Lo dejaron un poquito... Lo que pasa es que, claro, los rusos lo podemos entender porque no se llevan del todo bien, lo que decíamos ahora. Bueno, pues a…
Juan Carlos Gil continúa la analogía entre el movimiento de burbujas y la propulsión de embarcaciones acuáticas, explicando que todos los objetos que se mueven en agua, desde barcos hasta peces, se impulsan creando vórtices.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #16movimiento de burbujas y embarcaciones acuáticasbarcos submarinos peces vórtices fluidosviscosidad fundamental para movimiento peces…algo parecido a lo que ocurre cuando se está en una barca hinchable, sin remos, y se puede hacer, con mucho trabajo, hacer que avance, haciendo movimientos fuera de fase, con las propias olas que tú produces. Pero luego me di cuenta de que hay una diferencia. Fundamental, porque tanto en una barca con o sin remos, y lo mismo lo que hacen los barcos, los submarinos o los peces, todo lo que se mueve en el agua, se propulsan creando vórtices en el fluido, apoyándonos en el fluido, y por tanto es fundamental que este tenga viscosidad. Un pez sin viscosidad el pobre se quedaría quieto, pero La burbuja galopante no, la burbuja galopante no crea vórtices. El movimiento surge únicamente de la geometría del ciclo de deformación y de la inercia del fluido que rellena el hueco fuera de fase cuando se mueve un poquito de forma asimétrica. Con lo cual…