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Juan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasLuisa AchaerandioGastón Giribetcompetencia eus boeing artemisa nasacohete centauro 5 segunda etapaprograma artemisa configuración boeingEUSBoeingCentauro 5ArtemisaHéctor SocasNASAULAUnited Launch AllianceArtemisa 3SLS
EUS
Con
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Héctor Socas concluye una discusión sobre los cambios en el programa Artemisa de la NASA, señalando un aspecto particular: la competencia entre la EUS de Boeing y el cohete Centauro 5 como segunda etapa del programa.
…que estar escrupulosamente en orden, porque no sabes por dónde puede salir mal. Y eso sí que es más fácil, creo yo, y es la forma en la que he conciliado la intuición con lo que he leído, es más fácil que lo acallemos por determinadas presiones externas. Pues nada, para terminar hay una cosa que me parece simpática de esta segunda etapa que es que la EUS, la que estaba prevista usar en la segunda configuración que es de Boeing, realmente está compitiendo como la segunda etapa del programa Artemis con la de Centauro 5 que es. De la empresa ULA, pero es que ULA es una empresa que originariamente era de Boeing, bueno, de Boeing y de Lockheed Martin. Boyd y Lockheed Martin fundaron ULA, entonces parecería que Boyd está compitiendo consigo misma y eso me chocó un poco. Busqué la…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas explica los cambios planificados en las etapas del programa Artemisa de la NASA, detallando cómo inicialmente se iba a utilizar una segunda etapa Centauro 5 de ULA y posteriormente una EUS de Boeing para aumentar la capacidad de carga lunar.
Habla: Héctor SocasSignificado #3 · Palabras #2segunda etapa eus boeing potencia slsartemisa 3 con segunda etapa eus…en este programa que se nos habla es la estandarización o sea que todos los lanzamientos de Artemisa sean en la misma configuración, misma configuración quiere decir todos tienen el mismo booster que es el SLS pues que tengan también la misma segunda etapa. Lo que estaba previsto era que la configuración Block 1, digamos la primera configuración fuera con una segunda etapa que es la Centauro 5 de la empresa ULA, United Launch Alliance, es menos potente y con esa segunda etapa se podrían llevar 27 toneladas a la Luna; pero luego ya Artemisa 3, no estoy seguro si la 2, también estaba planificado que ya fuera con una segunda etapa EUS de Boeing que tiene una mayor potencia y es con la que está previsto que se realice el potencial de SLS de realmente ser el cohete con mayor capacidad de poner carga en la luna, que llevaría 38 toneladas en la Luna. Bueno, pues han cambiado eso y han dicho que lo vamos a estandarizar. No vamos a estar haciendo cambios de configuración, que eso al final siempre es engorroso; es más tiempo, más trabajo, más jaleo y se van a quedar con esa Centauro 5. ¿Qué quiere decir eso?…
Héctor Socas concluye una discusión sobre los cambios en el programa Artemisa de la NASA, señalando un aspecto particular: la competencia entre la EUS de Boeing y el cohete Centauro 5 como segunda etapa del programa.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1competencia eus boeing artemisa nasacohete centauro 5 segunda etapaprograma artemisa configuración boeing…que estar escrupulosamente en orden, porque no sabes por dónde puede salir mal. Y eso sí que es más fácil, creo yo, y es la forma en la que he conciliado la intuición con lo que he leído, es más fácil que lo acallemos por determinadas presiones externas. Pues nada, para terminar hay una cosa que me parece simpática de esta segunda etapa que es que la EUS, la que estaba prevista usar en la segunda configuración que es de Boeing, realmente está compitiendo como la segunda etapa del programa Artemis con la de Centauro 5 que es. De la empresa ULA, pero es que ULA es una empresa que originariamente era de Boeing, bueno, de Boeing y de Lockheed Martin. Boyd y Lockheed Martin fundaron ULA, entonces parecería que Boyd está compitiendo consigo misma y eso me chocó un poco. Busqué la…