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Silvana TapiaJosé EdelsteinJuan Carlos GilFrancis VillatoroIgnacio CrespoHéctor SocasGastón Giribetartículo science detección chatarra espacialdiseño para la desintegración imperial collegeriesgos asociados diseño desintegracióndiseño para la desintegración satélitestanques combustible de titanioTomás VilaDesign for DemisabilityJuan Carlos GilScienceGastón Giribet
Design for Demisability
Con
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Juan Carlos Gil continúa la conversación sobre el artículo de Science relacionado con la detección de chatarra espacial mediante estaciones sísmicas, respondiendo a un comentario del público y proponiendo soluciones para minimizar los riesgos asociados.
…zonas de riesgo mínimo, como el famoso punto Nemo es en el centro del Pacífico, pero no siempre es posible tal cosa, o bien porque al satélite le falte combustible o se haya perdido control del vehículo Perdona, Juan Carlos, es que a ver si adivinas quién hizo este comentario cuando empezaste a hablar del artículo y alguien dijo, el imperial contraataca ¿El imperial? Pues Tomás Vila, no sé Por supuesto, ¿quién si no? Venga, qué crack Vale, ¿qué podemos hacer? Pues desde el punto de vista de diseño se pueden minimizar los riesgos Hay una cosa que se llama diseño para la desintegración, que es un nombre que me he inventado, se llama en inglés Design for Demisability No sé, que nunca lo he oído en español, ¿Que consiste en fabricar, diseñar los satélites para que se destruyan? Sería deshabilitación o algo así, desmantelamiento, pero el tuyo es mucho, no, desmantelamiento podría ser, aunque sería desmanteling, pero el tuyo es mucho más cool. ¿En serio? Desintegración, diseño para que se rompa y se queme, aunque se queme bien. Aunque siempre hay componentes, pues típicamente los tanques de combustible que suelen ser de titanio, bueno, pues que son muy difíciles de que se eliminen completamente. ¿Ves? Obsolescencia programada en la industria espacial. Claro, se podría... Aquí hay un equilibrio que hay que tener en cuenta y es que está guay que se desintegren por una parte porque evites que lleguen abajo, pero entonces estás aumentando el impacto…
Significado #1 · Palabras #1
Juan Carlos Gil continúa la conversación sobre el artículo de Science relacionado con la detección de chatarra espacial mediante estaciones sísmicas, respondiendo a un comentario del público y proponiendo soluciones para minimizar los riesgos asociados.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #1artículo science detección chatarra espacialdiseño para la desintegración imperial collegeriesgos asociados diseño desintegracióndiseño para la desintegración satélitestanques combustible de titanio…zonas de riesgo mínimo, como el famoso punto Nemo es en el centro del Pacífico, pero no siempre es posible tal cosa, o bien porque al satélite le falte combustible o se haya perdido control del vehículo Perdona, Juan Carlos, es que a ver si adivinas quién hizo este comentario cuando empezaste a hablar del artículo y alguien dijo, el imperial contraataca ¿El imperial? Pues Tomás Vila, no sé Por supuesto, ¿quién si no? Venga, qué crack Vale, ¿qué podemos hacer? Pues desde el punto de vista de diseño se pueden minimizar los riesgos Hay una cosa que se llama diseño para la desintegración, que es un nombre que me he inventado, se llama en inglés Design for Demisability No sé, que nunca lo he oído en español, ¿Que consiste en fabricar, diseñar los satélites para que se destruyan? Sería deshabilitación o algo así, desmantelamiento, pero el tuyo es mucho, no, desmantelamiento podría ser, aunque sería desmanteling, pero el tuyo es mucho más cool. ¿En serio? Desintegración, diseño para que se rompa y se queme, aunque se queme bien. Aunque siempre hay componentes, pues típicamente los tanques de combustible que suelen ser de titanio, bueno, pues que son muy difíciles de que se eliminen completamente. ¿Ves? Obsolescencia programada en la industria espacial. Claro, se podría... Aquí hay un equilibrio que hay que tener en cuenta y es que está guay que se desintegren por una parte porque evites que lleguen abajo, pero entonces estás aumentando el impacto…