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Luisa AchaerandioJosé EdelsteinAlberto ApariciBorja TosarIgnacio CrespoJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor Socasswift deja de hacer ciencia abrilorientación satélite reduce arrastre atmosféricocatalyst space misión rescate swiftNASACatalyst SpaceSwiftBOAT (Brightest of All Time)LinkThe Legend of ZeldaJuan Carlos GilNeoAgencia Espacial Europea (ESA)CACTIMIZHéctor Socassatélites CopérnicoSpace LogisticsNorth on GrummanMEF
Catalyst Space
Con
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Juan Carlos Gil explica la situación crítica del telescopio Swift, incluyendo cómo se intentó prolongar su vida útil mediante ajustes de orientación y la contratación de Catalyst Space para una misión de rescate.
…y al Swift en particular no fue diseñado con un sistema de propulsión a bordo para orientarse; para cambiar de orientación utiliza ruedas, ruedas de reacción, precisamente lo que hace que se pueda reorientar tan rápidamente para observar un nuevo GRB. La situación llegó a ser tan seria, que perdemos el bicho, que en abril de este año dejaron de hacer ciencia, dejaron de utilizar el boat, cambiaron la orientación del satélite, le pusieron así un poquito de canto para reducir el arrastre atmosférico, a ver si conseguían aguantar unos meses más y en paralelo se encargó una misión de rescate. NASA contrató a Catalyst Space, que ha construido un pequeño Vehículo llamado Link, que a mí se me ocurrió y lo he estado buscando y no hay evidencia, pero me pregunto si será un guiño a la saga de videojuegos de The Legend of Zelda, que no he encontrado confirmación ni siquiera comentarios. Pero molaría eso de la…
Significado #1 · Palabras #1
Juan Carlos Gil explica la situación crítica del telescopio Swift, incluyendo cómo se intentó prolongar su vida útil mediante ajustes de orientación y la contratación de Catalyst Space para una misión de rescate.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #1swift deja de hacer ciencia abrilorientación satélite reduce arrastre atmosféricocatalyst space misión rescate swift…y al Swift en particular no fue diseñado con un sistema de propulsión a bordo para orientarse; para cambiar de orientación utiliza ruedas, ruedas de reacción, precisamente lo que hace que se pueda reorientar tan rápidamente para observar un nuevo GRB. La situación llegó a ser tan seria, que perdemos el bicho, que en abril de este año dejaron de hacer ciencia, dejaron de utilizar el boat, cambiaron la orientación del satélite, le pusieron así un poquito de canto para reducir el arrastre atmosférico, a ver si conseguían aguantar unos meses más y en paralelo se encargó una misión de rescate. NASA contrató a Catalyst Space, que ha construido un pequeño Vehículo llamado Link, que a mí se me ocurrió y lo he estado buscando y no hay evidencia, pero me pregunto si será un guiño a la saga de videojuegos de The Legend of Zelda, que no he encontrado confirmación ni siquiera comentarios. Pero molaría eso de la…
Juan Carlos Gil comenta sobre la adjudicación por parte de la NASA de un contrato a Catalyst Space para el rescate del telescopio Swift, situando este evento hace aproximadamente un año en términos astronómicos.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #2contrato nasa catalyst space swifttelescopio swift rescate espacialseptiembre adjudicación nasarescate del telescopio swiftmisión catalyst space swiftórbita de swift a 600 kilómetrosinspección de satélite swift…saga de videojuegos de The Legend of Zelda, que no he encontrado confirmación ni siquiera comentarios. Pero molaría eso de la imagen del Link tratando de salvar a Swift igual que ha estado intentando salvar a la princesa de Zelda desde hace mogollón de años. Sería un crossover estupendo. Bueno, el caso es que la NASA adjudicó este contrato en septiembre del año pasado. O sea, ayer, en términos astronáuticos; hace un satélite, se lleva varios años. Estamos diciendo que fue en septiembre del año pasado. Así que claro, tenían menos de un año para diseñar. Construir, probar y lanzar esta misión de rescate. Esto sí que es Swift; es alucinante, es alucinante. Claro, la misión era eso: lanzarlo, llegar hasta Swift, inspeccionarlo, agarrar un satélite que no ha sido diseñado para dejarse agarrar. Toloma, en fin, ciencia ficción de toda la cosa, y después empujarlo lentamente para conseguir subir su órbita a 550 o 600 kilómetros, como os decía. Se trataba de la primera vez que esto se intenta con una misión robótica y un satélite gordo, gigante, valioso, digamos, un satélite científico de la NASA que no ha sido, como os decía, preparado para hacer mantenimiento en órbita; porque sí, todos recordamos…
Juan Carlos Gil continúa la explicación sobre misiones de rescate espacial, haciendo referencia al episodio 512 donde habló del MEF, un vehículo de extensión de misión desarrollado por Space Logistics.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #20vehículo extensión misión space logisticssatélites comerciales telecomunicaciones episodio 512north on grumman subsidiaria space logistics…humanos, con un shuttle que ya no tenemos, por cierto, y porque estaba diseñado desde el principio para recibir mantenimiento. Tenía bahías que se podían abrir desde fuera y cambiarle módulos de forma modular. Sí se ha hecho una cosa parecida y lo comenté. en el episodio 512 con satélites comerciales de telecomunicaciones, en aquel episodio os hablé del MEF, el vehículo de extensión de misión que hizo Space Logistics, una subsidiaria de North on Grumman que se acercó a un satélite gestacionario que se estaba quedando sin combustible, le entró por el motor y desde entonces han estado juntos durante tres años dotándole de servicios de propósito. Pero perdona, Juan Carlos, hay una diferencia importante porque los geostacionarios se mueven mucho más despacio y es más difícil llegar a la órbita geostacionaria, pero claro, en órbitas más bajas tienes un delta V ahí que es difícil de gestionar…
Juan Carlos Gil menciona la posibilidad futura de contar con satélites preparados para intervenir en situaciones críticas, como proporcionar combustible o evitar colisiones.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #6satélites para intervenir en situacionesasset importante a punto de caerzambombazo a un neo en colisióncatalyst space y rescate de satélites…están puestos, preparados para meter en una cofia y lanzarlos, el sistema que Estados Unidos tiene identificado como red crítica se podría reponer en 24 horas Guau, eso es alucinante lo de las 24 horas, si no hay tiempo ni a llamar a los... Vale, vale Bueno, y se ha hablado algunas veces de la posibilidad en el futuro de tener satélites esperando a que pasen cosas, esperando a poder llevar combustible o salvar algún asset importante que se está cayendo o ir a pegarle un zambombazo a un Neo en rumbo de colisión que observemos con no demasiado tiempo. No estamos ahí todavía; tampoco queremos tener ahí muchas más cosas dando vueltas, pero es una posibilidad de futuro. Claro, eso suena muy razonable a priori, pero hay que tener en cuenta un gran problema con eso, con la mecánica orbital, ¿no? Y es lo realmente... O sea, el problema del delta V. La inclinación, sobre todo, sí, o sea, es tal la dispersión de velocidades tan…
Juan Carlos Gil y Héctor Socas discuten sobre la sostenibilidad espacial y cómo la Agencia Espacial Europea (ESA) lidera los esfuerzos en este campo con proyectos como CACTIMIZ.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #7sostenibilidad espacial y agencia espacial europeaproyecto esae cactimizesa lidera sostenibilidad espacial…y los nuevos; esto me parece más interesante. Los satélites Copérnico de última generación, desde hace ya creo que un par de años, se están diseñando con el interfaz Gatón, con el interfaz MICE. Así que en el futuro, si es necesario, podríamos acceder a ello. O sea que sí, la idea está ahí en la cresta de la ola, de nuevo con este concepto que tanto me interesa personalmente de la sostenibilidad espacial. ¿Esto es una cosa de la ESA o en general todas las agencias? Sí, CACTIMIZ ha sido un proyecto ESA. Sí, pero el esfuerzo por ir utilizando un... Sí, sí, la ESA está claramente a la vanguardia de La sostenibilidad en el espacio, en particular con este acuerdo de cero debris que se firmó hace 3-4 años, por el cual la propia Agencia Espacial Europea promueve que ninguna misión espacial en el año 2030 deje residuo alguno, o sea, asegura, con unos…