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Alberto ApariciBorja TosarGastón GiribetFrancis VillatoroHéctor SocasJuan Carlos Gilexplosión espectacular starshipanillo intermedio motores starship33 motores super heavymotores móviles starshipmaniobras ulage en super heavycaptura del super heavy por brazospropelentes en fondo de depósitossimulación captura torre super heavysuper heavy hundido golfo méxicopeligro navegación super heavysimulación captura torre oceánicaDanielSuper HeavyFrancis VillatoroStarshipHéctor SocasGolfo de MéxicoSpaceXBoca ChicaElon MuskOcéano Índico33 motores
33 Motores Super Heavy
Con
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Francis Villatoro opina sobre la estrategia de recuperación del cohete Starship, sugiriendo que si no es posible recuperarlo, sería más espectacular hacerlo explotar. A continuación, aclara una referencia a un anillo de motores.
…iba a destruir. Pues no está muy claro qué parte de esa explosión se debe a ese exceso de velocidad vertical o simplemente porque ya tenía que explotar, porque al caer de lado pues entran en contacto el metano y el oxígeno líquido y se produce esa explosión. Yo soy partidario: si no la vas a recuperar, hazla explotar y por lo menos es más espectacular. Por cierto, Daniel, cuando hablas del anillo te refieres al anillo intermedio, no al exterior, ¿no? Al anillo de motores, exacto, al anillo intermedio de motores, sí, el Super Heavy son 33 motores, dos anillos y luego los tres centrales; los 20 de fuera son fijos, los 13, el resto son móviles y están divididos en ese anillo de 10 motores que son móviles y los 3 interiores que también son móviles y bueno se utilizan los 33 en el despegue, los 13 se utilizan por ejemplo para el encendido de regreso y el de frenado, el de aterrizaje y los tres finales, los tres centrales se utilizan también para mantener lo que se llama maniobras ulage, ulage en inglés, que es que estén los propelentes en el fondo de los depósitos durante estos encendidos y también durante la maniobra final de captura por los brazos de la torre, que en este caso, como decíamos, no se hizo, pero se simuló que se capturaba con la torre y de hecho el Super Heavy se quedó a unos 200 metros de altura que mucha gente dice ¿y por qué no se simuló sobre el mar que estaba el Super Heavy y luego se cayó? Pues para precisamente cuando se apagaban los motores que cayese a plomo contra el Golfo de México y se rompiese y se hundiese porque un problema que hubo con el B-13 con otro Super Heavy fue que se simuló esta captura de la torre en el océano y quedó de una pieza en el Golfo de México y es un peligro para la navegación de buques y claro tienes gigantesco en medio del mar, sin control, pues es todo un problema. Y para SpaceX, pues lo tuvieron que rescatar, traer a Tierra; bueno, fue un problema logístico importante, porque no es nada sencillo traerte este bicho hacia Tierra. Por eso es lo que yo decía, es mejor que explote que no que se te quede una pieza porque…
Significado #1 · Palabras #1
Francis Villatoro analiza el vuelo reciente de Starship, calificando como exitoso la recuperación del Super Heavy, pero considerando un fracaso los objetivos relacionados con la segunda etapa.
Habla: varias_personasPalabras #9recuperación super heavy primera etapafracaso starship segunda etapavuelos fallidos starship ocho meses…más grande que la Starship actual. Será un super cohete de 7000 toneladas. Elon Musk tiene esa costumbre de ir siempre moviendo el objetivo, moviendo la portería hacia algo todavía más espectacular y cuando algo no da los resultados que estaba planeado como En el caso de Starship que lleva, a ver, el vuelo de ayer fue un éxito en tanto en cuanto llevamos ocho meses de vuelos relativamente fallidos; es decir, solo se ha salvado de la quema la recuperación del Super Heavy o la reutilización del Super Heavy de la primera etapa. Pero el resto de los objetivos de la misión, en lo relativo a lo que es la Starship, la segunda etapa, pues han sido un fracaso, ¿no? Es los anteriores vuelos, entonces este es el primer vuelo donde por fin todos los objetivos de una misión Starship se cumplen y bueno, para SpaceX es un chute de moral importante que le hacía falta, ¿no? y también para la NASA es un alivio porque no…
Héctor Socas explica cómo la primera etapa del cohete Super Heavy amerizó en esta misión, como parte de una serie de pruebas para llevarlo al límite.
Habla: varias_personasSignificado #4 · Palabras #2super heavy amerizaje misiónángulo de ataque super heavy destrucciónfallo estructura interna super heavy océanomotores centrales simulado apagado super heavysimulación fallos super heavycaptura brazos robóticos torrecomplejo de lanzamiento spacexárea protegida boca chica…propósito para ver cómo reacciona todo el sistema y demás, que aquí, por ejemplo, pues había un motor apagado en la reentrada que simulaba una avería, que no era una avería real, sino que estaba previsto que se hiciera así, para hacer este tipo de test, ¿no? Eso fue el Super Heavy en la primera etapa. Al regreso para esta misión estaba planeado no recuperarlo con la torre, sino que amerizase, porque están haciendo pruebas efectivamente lo que dices, para llevarlos al límite; sobre todo en la anterior misión sí que se llevó al límite con el ángulo de ataque de tal forma que se destruyó incluso la estructura interna del Super Heavy de la primera etapa y explotó básicamente sobre el océano porque tuvo un fallo de estructura interna. En este no se le hizo tantas perrerías a nivel de estructura al Super Heavy, pero sí que lo que comenta, se simuló el apagado como si se fallase uno de los tres motores centrales y se sustituyó por uno del Anillo intermedio. Eso se hace, pues claro, para tener garantía de que cuando se vaya a intentar capturar con los brazos de la torre en el futuro si falla realmente uno de esos tres motores centrales no se estrelle contra el complejo de lanzamiento o contra la costa. Recordemos que en Boca Chica es un área protegida y bueno medioambientalmente hay todo una polémica muy importante relacionada con todo lo que es SpaceX, entonces son vuelos de prueba. Con la Starship en este vuelo se le hicieron perrerías durante la reentrada. Se siguió un perfil de reentrada muy agresivo para alcanzar la mayor carga térmica sobre las losetas; también se habían retirado losetas de una parte de la nave, de otra no, en…
Francis Villatoro opina sobre la estrategia de recuperación del cohete Starship, sugiriendo que si no es posible recuperarlo, sería más espectacular hacerlo explotar. A continuación, aclara una referencia a un anillo de motores.
Habla: varias_personasSignificado #1 · Palabras #1explosión espectacular starshipanillo intermedio motores starship33 motores super heavymotores móviles starshipmaniobras ulage en super heavycaptura del super heavy por brazospropelentes en fondo de depósitossimulación captura torre super heavysuper heavy hundido golfo méxicopeligro navegación super heavysimulación captura torre oceánica…iba a destruir. Pues no está muy claro qué parte de esa explosión se debe a ese exceso de velocidad vertical o simplemente porque ya tenía que explotar, porque al caer de lado pues entran en contacto el metano y el oxígeno líquido y se produce esa explosión. Yo soy partidario: si no la vas a recuperar, hazla explotar y por lo menos es más espectacular. Por cierto, Daniel, cuando hablas del anillo te refieres al anillo intermedio, no al exterior, ¿no? Al anillo de motores, exacto, al anillo intermedio de motores, sí, el Super Heavy son 33 motores, dos anillos y luego los tres centrales; los 20 de fuera son fijos, los 13, el resto son móviles y están divididos en ese anillo de 10 motores que son móviles y los 3 interiores que también son móviles y bueno se utilizan los 33 en el despegue, los 13 se utilizan por ejemplo para el encendido de regreso y el de frenado, el de aterrizaje y los tres finales, los tres centrales se utilizan también para mantener lo que se llama maniobras ulage, ulage en inglés, que es que estén los propelentes en el fondo de los depósitos durante estos encendidos y también durante la maniobra final de captura por los brazos de la torre, que en este caso, como decíamos, no se hizo, pero se simuló que se capturaba con la torre y de hecho el Super Heavy se quedó a unos 200 metros de altura que mucha gente dice ¿y por qué no se simuló sobre el mar que estaba el Super Heavy y luego se cayó? Pues para precisamente cuando se apagaban los motores que cayese a plomo contra el Golfo de México y se rompiese y se hundiese porque un problema que hubo con el B-13 con otro Super Heavy fue que se simuló esta captura de la torre en el océano y quedó de una pieza en el Golfo de México y es un peligro para la navegación de buques y claro tienes gigantesco en medio del mar, sin control, pues es todo un problema. Y para SpaceX, pues lo tuvieron que rescatar, traer a Tierra; bueno, fue un problema logístico importante, porque no es nada sencillo traerte este bicho hacia Tierra. Por eso es lo que yo decía, es mejor que explote que no que se te quede una pieza porque…
Tras comentar sobre las dificultades para recuperar un cohete SpaceX tras un amerizaje, Héctor Socas y Francis Villatoro discuten la posibilidad de reutilizar los Super Heavy.
Habla: Héctor SocasSignificado #11 · Palabras #6reutilización super heavy misión espacialamerizaje cohete spacexprimer super heavy reutilizadostarship llegan al océano índicoreutilización starship en el índicodaños starship tras el lanzamiento…traer a Tierra; bueno, fue un problema logístico importante, porque no es nada sencillo traerte este bicho hacia Tierra. Por eso es lo que yo decía, es mejor que explote que no que se te quede una pieza porque luego no puede, o sea, si no lo ha recuperado. De la forma adecuada, reutilizarlo a lo mejor no tiene sentido, ¿no? No se puede eso volver a, no sé, limpiarlo y… No, los Super Heavy los puedes, de hecho se ha reutilizado uno, en la anterior misión fue el primer Super Heavy que se reutilizó, en la siguiente misión se supone que también van a reutilizar uno, pero la… Pero son los que recogen en la torre, ¿no? Claro, claro, efectivamente. No, si llega al mar, no, y de todas formas las Starship han llegado en estados que, aunque luego las puedas coger en el Índico, eso no se puede reutilizar, sino básicamente las vuelvas a reconstruir, ¿no? Porque han llegado muy dañadas. Sí, sí. Luego también, otra cosa que salió bastante bien y que es lo que a los que nos gusta el cielo, pues nos da un poco de grima, es el tema del despliegue de la carga, ¿no? Sí, era el objetivo, se dice que casi primario era la simulación de ese despliegue de…
Se describe cómo Elon Musk lanzó la Starship sin tener preparada adecuadamente la rampa de lanzamiento, lo que provocó daños significativos en ella.
Habla: varias_personasSignificado #12 · Palabras #19starship sin rampa preparadadaños en la rampa lanzamiento starshiphormigón armado saltando por los airesgases de escape de 33 motoresdaños starship a base hormigónpilares edificio destrozados gasesmuros sótano afectados escape starship…cumplía su función; es decir, se ensayaba la primera etapa una vez cumplida su misión, con lo cual, bueno, pues el desarrollo del Falcon 9 no afectaba estas pruebas a ese desarrollo, en Starship sí que es diferente, porque incluso vimos en el primer vuelo. como Elon Musk fue a por todas a lanzar la Starship cuando claramente la rampa no estaba preparada y bueno, el que no se acuerde puede ver vídeos del primer lanzamiento que básicamente reventó toda la rampa de lanzamiento y cuando digo reventó es que eran toneladas de hormigón armado saltando por los aires porque no había puesto un sistema para mitigar pues el daño de los gases de escape de los 33 motores. O sea, gas caliente saliendo de 33 motores, destrozando una base de hormigón armado, saltando el hormigón armado, o sea, cuando piensas eso, cuando piensas hormigón armado, cuando piensas en, yo qué sé, los muros del sótano de tu casa, de los pilares del edificio en el que vives, y te imaginas eso siendo destrozado y saltando por los aires por gases, o sea, gases de escape, te puede hacer una idea de la potencia de estos motores, ¿no? Es muy impactante cuando lo piensas así. Es que todo el mundo decía, la rampa de Starship no está preparada para el cohete más potente de la historia, hay que recordar que los cohetes siempre tienen un foso donde los gases se dirigen afuera, normalmente se incluye también, según qué cohete y según…
Francis Villatoro describe un sistema ingenioso implementado para mitigar el impacto de los gases de escape durante el lanzamiento de Starship, comparándolo con una 'ducha al revés' que utiliza agua a presión.
Habla: varias_personasPalabras #16ducha al revés starshipagua a presión lanzamiento starshipimpacto gases escape starship…la misma y efectivamente y esto se lo decían también lógicamente sus ingenieros que decían bueno yo creo que esto no va a explotar pero nadie quería por lo que se ve nadie quería o tuvo la influencia suficiente para contradecir al jefe y saltó por los aires y Luego tuvieron que construir el sistema que está ahora, que es muy ingenioso: que es básicamente una ducha al revés donde cuando se encienden los 33 motores pues se dale agua a presión por debajo. Eso como si fuera una ducha al revés, por supuesto volvieron a construir toda la Rampa con un tipo de cemento especial que aguanta temperaturas altísimas y bueno, funciona; pero para la siguiente rampa que están construyendo al lado, que ya la están terminando, han construido un foso y un sistema más tradicional como la física tradicional…
Francis Villatoro explica por qué la reentrada de una Starship es un desafío considerable para su reutilización, comparándola con el sistema Super Heavy donde las cargas térmicas son menores.
Habla: Francis VillatoroSignificado #8 · Palabras #15reentrada starship desafío reutilizacióncargas térmicas super heavy menoresstarship complica lanzamientos frecuentes…reutilizable, entonces qué el escudo funcione y sea reutilizable sobre la marcha sin prácticamente reparación; él quiere aterrizar, repostar y otra vez para adelante. Exacto, eso con el Super Heavy se puede hacer, o sea, me refiero, también lo otro se puede. Hacer, físicamente no es imposible, pero con el Super Heavy sí es más sencillo porque no hay una reentrada como tal; sí que hay cargas térmicas y la estructura, pues las temperaturas que se alcanzan también son considerables, pero no tiene nada que ver con una reentrada orbital o cuasi orbital. Pero ya una Starship, eso va a ser complicado; es uno de los grandes desafíos y que mucha gente puede pensar: bueno, ¿qué más da? Pues si no lo consigue, en vez de lanzar cada X horas o cada X días, pues lanza los meses que sea. El tema es que recordemos que la Starship, para que sea un vehículo de lanzamiento que pueda enviar cosas fuera de la Tierra, de la órbita terrestre, de la órbita baja terrestre, necesita recarga de propelentes en órbita. y para eso necesita que se lancen…